20年前~10年前くらいの小田急線の動画をアップしています。
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#小田急#昔の小田急線

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小田急線のダイヤ・時刻表ネタを中心に動画を公開しています。2000年代初頭に撮影した小田急線の映像も多数公開しています。小学生時代に撮影したものなので画質や撮影方法、映像の質が悪いですが、分割併合がまだあり、湘南急行や多摩急行が運転されていた小田急がまだ複線だった時代の映像も収録していますので、お楽しみいただければと思います。

23 Comments

  1. こんにちは。チャンネル登録ありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。私はつい最近小田急ユーザーになったので20年前の小田急に興味があります。よろしくお願いいたします。

  2. 原形のVVVF音、湘南急行の種別、ワイド車のドットの粗いLED、新宿のアナウンスの声や内容(点滅ランプ云々やベルの音程)、全てが懐かしいの一言に集約できる!
    2005年頃の映像もありますね?種別幕が現在の物があるので。
    欲を言えば、8連の1000+1500があれば見たかったかも。

  3. 快速急行に改名前の湘南急行は懐かしい。当時の停車駅は、新宿から相模大野までは急行の停車駅が同じだった。この映像で見る限り貴重。

  4. 丁度1000形でも純電気に更新された編成が出始めた頃なんですね。
    一方で到着時のアナウンスは湘南急行→快速急行に変わっても変わっていませんね。

  5. 小田急1000形未更新(👻GTO-VVVF)とうとう新宿口から撤退しましたね…
    それにしても懐かしい小田急9000形も確認できます😢

  6. 懐かしい映像です。
    まさしく1000形の全盛期かと思います(10両固定、標準ドアの6両固定が全て地下鉄対応だったので)。
    湘南急行、シングルアームパンタ、全電気ブレーキ搭載車がチラホラいるので2004年頃でしょうか。

    この頃まで4両は2編成併結の各停運用がメインでした。
    3000形の増備の影響からか、次第に急行の増結編成に使われてきた感じです。
    時には親くらいの歳の離れた、2600形と併結した急行もよく走ってました。

    コレと同時にワイドドアが全て6両固定になり、こちらは多摩線や江ノ島線の各停にもよく入ってきた感じでした。

  7. 最初に出てくる1000形って既にソフト更新してたんですね。。