Japan 2022-08-17 【企業戦略研究①】JR東日本がSuicaや駅ナカで稼ぐ理由がしたたか過ぎる 赤字体質からの経営改善はこういう手順が不可欠だった 00:00イントロ 02:30主力市場 06:45第1段階輸送合理化 08:22第2段階で生活サービス/Suica 22:24第3段階でSuicaを駅以外でも最強に 27:49第4段階でやっとオトク要素をぶち込む 33:22ライバルは東急と日本航空？マイナポイントとSuicaでまず6000円稼ぐステップ解説 新幹線eチケットはそんなに不便なのか？ 【0枚3役】今こそビックカメラSuicaカードに注目の理由 JRE POINTJREポイントJR東日本suicaえきねっとビューカードモバイルSuica新幹線eチケット特典チケット 5 Comments さくらさくら 2年 ago JR東海区間の者ですが、モバイルSuicaはいつでもどこでもチャージできて、還元率も高いので、電車だけでなく、日々のショッピングでも重宝してます。 kazukazu 2年 ago すごくわかりやすかったですありがとうございました😊 中須かすみ 2年 ago JR東日本の大きな駅は必ず駅ビルがあるから凄いです takayoukiful 2年 ago JR東日本とJR西日本って元々かなりドングリの背比べ状態ですね。赤字ローカルを沢山抱えている上に大手私鉄や飛行機などのライバルが存在しますし。 K take 2年 ago JR東日本のすごいところは、利用者の行動を変えるほどの変化を起こしてきたことだと分かりました。この流れで今度は車内サービス（オンデマンド型の車内販売）の導入などでも新たな変革を起こして欲しいです。
K take 2年 ago JR東日本のすごいところは、利用者の行動を変えるほどの変化を起こしてきたことだと分かりました。この流れで今度は車内サービス（オンデマンド型の車内販売）の導入などでも新たな変革を起こして欲しいです。
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JR東海区間の者ですが、モバイルSuicaはいつでもどこでもチャージできて、還元率も高いので、電車だけでなく、日々のショッピングでも重宝してます。
すごくわかりやすかったです
ありがとうございました😊
JR東日本の大きな駅は必ず駅ビルがあるから凄いです
JR東日本とJR西日本って元々かなりドングリの背比べ状態ですね。
赤字ローカルを沢山抱えている上に大手私鉄や飛行機などのライバルが存在しますし。
JR東日本のすごいところは、利用者の行動を変えるほどの変化を起こしてきたことだと分かりました。
この流れで今度は車内サービス（オンデマンド型の車内販売）の導入などでも新たな変革を起こして欲しいです。