本編→https://youtu.be/KJK2kk1pNGM

こんな小さなボディに大型バイクのエンジンを積むって、もはや500馬力のスポーツカーと変わらんのよ。
めちゃめちゃ面白い乗り物だし、XJR1300のエンジンの気持ち良さも痛感できるしシーケンシャルだしイイことしかなかったw

◆ヤシオファクトリー
YouTubeチャンネル:https://www.youtube.com/channel/UChuZAyaB9a9O6OfE-4KCCCA
公式HP:https://yashiofactory.co.jp/
みんなが着てるTシャツ売ってるところ:https://yashiofactory.co.jp/shop/

◆Garage13×ヤマトChコラボグッズ
https://suzuri.jp/Garage13
 
◆ヤマトのSNS
Twitter:https://twitter.com/kiyomaru666
Instagram:https://www.instagram.com/yamato.suzuki.395/

◆準レギュラーの皆さん
ジムニー乗りのTeeさん:https://twitter.com/teeeeeestarr
アバルト乗りのフルイチくん:https://twitter.com/abarth_full1

◆音楽系チャンネルもやってます!
さーまるch:https://www.youtube.com/channel/UCjqFfrkzHJKgqN7HWIpssrQ

#レジェンドカー
#ドリフト
#魔改造

32 Comments

  1. ブラックバード/隼の「スーパー7」はあったよなあ。前後6速に笑ったのを覚えてる

  2. このエンジンをさらに軽量なバイクに積んだら化け物じゃね?(笑)

  3. せっかくなら450kgなら450ps欲しいとこやな。エスクードパイクスピークみたいに

  4. バックがあれば完璧なんだけど…バイクのエンジンの宿命ってやつですね。

  5. バイクのエンジンのレスポンスを手じゃなくて足で操作するの難しそうだな😂

  6. 空冷で鬼レスポンスとか言ってんの、やっぱバイク乗りはアクセルワーク上手いんだな〜