ご視聴ありがとうございます。こんにちは。るまーじです。
今回は小田急1000形の現役全14編成を紹介する動画です。
製造から36年経過した車両を組み込む編成や、3編成から組み換えて10両編成になった編成、「編成禁止」になった編成など、今も個性的な1000形を紹介していきます。
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2代目3000形全編成紹介
編集に使用させていただいたソフト ゆっくりムービーメーカー4
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チャプター
0:00 前置き
0:22 1096×10(元1052×4＋1252×6)
1:00 1097×10(元1055×4＋1081×8＋1255×6)
2:31 1095×10(元1056×4＋1256×6)
3:05 1057×4
3:40 1063×4
4:12 1064×4
4:49 1065×4
5:07 1066×4
5:41 1067×4
6:15 1069×4
6:44 1091×10
7:06 1092×10
7:43 1093×10
8:18 1094×10
8:48 まとめ(?)
#るまーじ #小田急 #小田急電鉄 #小田急1000形 #鉄道 #電車 #小田急線 #通勤車両
15 Comments
1000形ってそんなに少なくなっちゃったんですね…もう比較的レア車って感じなのかな。小田原線急行で10両が爆音で爆走し、多摩線江ノ島線で6両の通常やワイドドア車がのんびり走り、箱根登山鉄道で赤1000がゆったり走っていた時期が懐かしい。
例の車両犯罪のため中間に運転台がある編成は、早く淘汰される予感がします。
以前在籍してた車両もやってほしいです
個人的には赤1000復活してほしいですね…
幼少期に何度も見たり乗ったりした思い出の塗装ですし、なにより編成禁止・箱根登山線専用なら復活させてもいいと思います。
もう廃車だけは止めて欲しいですけど、置き換えるので仕方ないですね。😅💡
1057が真っ先に更新された
1069のあと1091～1094、1081の順に製造だから
廃車にはなってるけど個体としては「現存」している、訓練車の1062×4も紹介してほしかった感はありますね。
混雑ワーストだった頃の千代田線で中間運転台が批判されなかったのは存在感が薄かったのと綾瀬始発限定だったから？
初期の頃に10両固定化された編成がわざわざ、運転台を撤去して特異な形状になっていることが忘れられませんね。
残った1000形や、今廃車が進んでいる8000形の置き換えをどうするのか個人的に注目してます。
なんか2000含めて全部5000で置き換えられそうな気がするんだよな…
5000嫌いじゃないけど鉄ヲタ的には面白みが無くて😅
相模大野の車両基地の端っこに1000形×4 未更新車がいるんですよね。
ただ編成番号が隠されているのでよくわからない車両です。
噂によれば訓練車だとか
211系や311系に似てる
こんにちは
1111は現存するのかな？