新たな移動手段「電動キックスケーター」。今年7月の規制緩和でさらに利用しやすくなり、最近は都内で見かけることも増えています。一方で、信号無視やひき逃げなどの違反も発生。警視庁によると、違反が多い特徴的な時間帯があるといいます。その時間帯とは？
(2023年10月3日放送「news every.」より)
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#電動キックスケーター #違反 #増加 #日テレ #newsevery #ニュース
2023/10/4 コミュニティ投稿
20 Comments
20歳になったら車に自由に免許なしに乗ってもいいよと言ってるようなもん。普通に想定できる違反と事故パターン
昭和生まれの視点では
折角電動での乗り物の規制が緩和されたのに・・・
ルール無視の運転で利用禁止の危険性も。。。
規制緩和前だったら道交法違反の乗り物でしたね。
罰則内容は判りませんが、とにかく御用となる乗り物でした。
併せて、電動自転車の無用っぷりもなんとかして欲しい。
苦労して取得した「バイクその他の運転免許保有者」との罰則の格差が甘すぎる。
無謀運転が引き起こすのは、弱者ながらも加害者側に位置するので。
こうやってルールを守らない人がいるせいでルールを守っている人も偏見の目でみられることがある
韓国でも事故増加。他の国では規制が厳しくなるなか日本は規制緩和ってww事故増加→でしょうねっ！
まともな人間はこんな乗り物は利用しないんですけどもね
もう収拾つかないでしょ。これ。無免許でOKにした時点で終わってるよ。
今からでも法律変えて全部禁止にしてくれ
電動キックボードを解禁させたのは、
「MaaS議員連盟マイクロモビリティPT」という国会議員たちが突如思いついたことらしいです。
この団体の座長は、統一教会の問題で経済再生担当大臣を辞任した山際大志郎氏。
こんなもん小学生でも予測出来たレベル。
何のための規制緩和なのか、まったくわからない・・・役所か政治家が金もらってるとしか思えない・・・
自転車さえルール守れてないのに、危険しかない乗り物は販売停止に！
まあいいかな…って
そんな気持ちで運転すんな。二度と乗り物運転できないようにしてほしい。
山際大志郎議員が街の活性化の為にごり押した結果、確かに街中の事故や危険は活性化しているんで嘘は言っていない。
峠の頂上で貸し出して駆除していこう
大事故にならないうちに、規制を厳しくすべきなんやけど、
大都市に住んでるけど1度も電動キックボード見た事ないぞ！
自転車でも安定が悪く、ろくに道交法も守らん輩がいるのに皿にでも危ない乗り物(安定はおろか、自転車以上に道交法を守らない)を国と警察は認めたのか？！わからん？？
信号無視や逆走は、ルール無視どうこう以前に非常識な人間だろう。注意や違反を科したところで「急ぐから」とか「まわりも」とかいうだけ。周囲の迷惑を気にしないやつは存在が迷惑。
スピードが出ないやつだけ作れば良い
自転車とキックスケーターの交通違反取り締まりは民間に移譲したら？
警察の仕事は減るし、天下り企業も増えて取り締まり件数も増えるでしょ。