もしレッドブル昇格の夢が叶わなくても、リカルドは圧倒してほしいです！
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目次
00:00 オープニング
00:16 最高のタイミング
01:43 最悪なタイミング
04:52 角田裕毅にできること
08:09 エンディング
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29 Comments
2025はアストンリザーブで、2026はアロンソ引退後にアストン加入てのが、現実味ありそう
そうですかねえ
2025～2026のRBシートはそれほど人気ないかもしれませんよ
1年目、2年目ならいざ知らず、4年目のドライバーが同僚に負けて良い未来があるはずも無い。
まして、ノリスに完敗したリカルドに勝てないと将来が暗くなる。
是非とも勝って角田ここに有りって存在感を作って欲しい。
2025年、角田裕毅フェラーリ入り。
今年の成績次第で十分有り得ると思う。
角田がレッドブルに行くメリットがない！
仮にレッドブルに行ってもマックスにボコボコにされ批判され解雇されるのがオチ！
アストンも角田を獲るメリットが無い
仮にアロンソが引退しても角田以外に優秀なドライバーを獲って息子を育てるだろう！
レッドブルに行くことは「マックスに圧倒されてエース候補というラベルを剥がされる」デメリットがある一方で、「1勝は期待できる」という魅力的なメリットもありますね
角田はHONDA枠のドライバーなんで、レッドブルに昇格する事はまずないでしょう。
RB昇格？ランドにボロ負けのリカルド相手に勝利では不充分マックス並に車が別物と言われる程圧倒すれば良いだけだと思いますよ。
日本人選手は日本メーカーからもっと独立して、何の後ろ立てが無くてもオファーがくる様に、誰にでも分かり易い結果を出した方が良いのでは?
ローソン選手は､角田選手よりも今では🛣️格下なのかもしれない。
根拠のないタラレバばかり
オイラ的には、リアム・ローソンがレッドブルに乗れば良いんじゃね！
去年の走りは新人としては驚異的な事よ！
アルファタウリは、リカルドと角田で！
まあ、今年リカルドをボコボコに出来れば可能性があるかもしれないが😂
リカルドが角田裕毅に圧倒するとは思えない。私がクリスチャンホーナーなら角田裕毅と３年契約を結ぶ。それも割安で。
4台分のエンジンとスタッフを無料で提供し続けるのは流石にむろなんやろな…Red Bullが見合った料金出してホンダに黒字ビジネスさせてたら違ったやろうなー
案外タッペンより裕毅が速かったりしてな。
HONDA無き後のFORDエンジン…どのぐらい走るのか解らないから、RB昇格が良いのか悪いのかよく分からないですね…
アストンマーチンにリザーブじゃない形で移籍できれば最高だけど、坊ちゃんいるからなぁ😅
角田が25年にレッドブルに昇格出来て ランキング4位以内なら
26年も残留になるだろうが
その際にホンダと
条件再交渉するかもしれない
26年 RBPTがマックスでも 一勝も出来ないPUであった場合には27年も角田をRBに乗せる代わりにホンダにPU供給を頼む
と言う妄想してみる
どちらにしても角田裕毅が2025年以降もF1に参戦し続けるには今シーズンをチームメイトのリカルドをレースで圧倒する必要があるでしょうねぇ。そうでなければF1に残り続ける事は難しいでしょう。
ホンダも角田君乗せたいよね。
ここまで育てて、車次第では表彰台にも乗れそうになってきてる。
無理してレッドブルに乗るより、他のドライバーもアストン狙っているから早めに移籍したほうが良いかと。
HONDAもビジネスなので貧乏チームにいくら投資しても見返り無ければ撤退するでしょ
RBっていっつもPUで揉める
角田もケチチームと縁切るつもりで戦っていければ良いんだけど
ローソンなんて、最低だ。
久々に見たら相変わらず「角田裕毅角田裕毅」(あと岩佐歩夢)✕∞と終始しつこくフルネーム呼び。目茶苦茶ストレス∞
今年途中から、角田がレッドブルに行くような気がしてならない・・・
イタリアンチームの謎戦略が有るので、角田が圧倒的にとは ならない気がする。有能な戦略家がいれば良いけど。偏見満ちて言うけれど、その辺オタンコナスなイタリアンやハッキリエコ贔屓するフレンチや、シラッと裏切るブリカスよりはドイツとの相性が良い気がする。
小松さんの居るハースに移籍しても良いけど、フェラーリとの関係が有るから無理かな〜と思えると、シューマッハ在籍時のフェラーリ黄金期のきっかけになった当時ホンダの最高責任者の移籍みたいなウルトラCが有れば…と妄想してみる。
F1参戦した時は大いに期待したけども今はホンダの後ろ盾なしでは苦しいやろなぁ、って印象
それよりも都合のいい時だけ首突っ込んでくるホンダに腹立つわ
e-fuelやんのに内燃機関捨てるのやーめた、って発表しないホンダに未来などない
全部タラレバ
レッドブルは「角田はホンダのモノ」って考えてるらしいけどね
角田くんのレッドブル昇格はありません。ペレスの後釜はサインツです。フォードとマルコム・ウィルソンは私やアロンソと同じフェルスタッペンとサインツ大好きであり私や日本のユーザーの皆さんと違ってなぜか角田くんが大嫌いで反日だから無理でフォードはマツダをトヨタに売ったり日本撤退しているから角田くんはいらないと思うので角田くんはホンダのサポートでアストンマーチンに移籍でありフェラーリには元レッドブル育成のガスリーがサインツの後任でペレスは引退です。フェルスタッペンは8連覇してモナコ7勝で大記録を作ります。ホンダが弱くてホンダの技術が流出してマツダを売ったフォードとレッドブルとフェルスタッペンがチャンピオンです。
ホンダがもう一つのチームにエンジンを提供する可能性があるとなると、角田君がレッドブル昇格がなくても、Ｆ１には残れそう。Ｆ１にこだわりがなくなれば、インディーカーもある。