「GRカローラ」は、トヨタのスポーツブランド「GR(GAZOO Racing)」の
硬派なスポーツモデルで、昔ながらの紹介をすれば、
「カローラスポーツ」のエボリューションモデルに当たります。

304馬力を発生する3気筒1.6リッターのターボエンジンと、
3つのモードが選べるAWD(四輪駆動)システムを搭載。
ミッションは「iMT」と呼ばれる新世代の6速マニュアルトランスミッションのみ。

5ドアハッチバックスタイルの実用車ながら、
ハイパワーターボとAWDで生粋のスポーツカー並みの運動性能を
発揮するということで、スバルの「WRX STI」や
三菱の「ランサーエボリューション」がもし健在なら、
三つ巴のバトルが展開されたことでしょう。

その両者がなくなった寂しさを埋めるかのように、
525万円の高価格ながら限定の500台は瞬く間に完売しました。

走りが痛快なハイパワー四駆で、実用性も高い。
「WRX STI」や「ランサーエボリューション」がなくなった今、
そんなクルマを求める層が飛びついたのも納得です。

2024年1月現在は新車で購入できませんが、
追加販売の可能性はあるということなので、
再販に大いに期待したいところですね。

0:00 目次

1:24 スペック表

1:40 GRカローラ専用ボディ

4:29 味わい深いハンドリング

6:25 陶酔ステアリングフィール

8:02 絶品の”横置き”シフトフィール

9:19 前後輪の駆動配分は3種類

13:35 ブリッピングサウンド

13:47 滑らかに回る3気筒エンジン

15:18 強いて言うなら燃費は△

16:03 万全のブレーキを装備

16:49 みんなが恩恵を受けるiMT

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GRカローラ
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