深夜1時までひた走る!東海道本線の終電で深夜旅を楽しむ

はいえ企業の方向けにお知らせがあります 鉄道チャンネルとそれから弘樹世界旅行 チャンネルこれら2つに広告を挿入する ことができますえ複数者えやり取りをし つつえ広告を挿入させていただいており ますえまたいつも見てくださってる視聴者 の方へまなるべく面白くですねそれから ためになるような広告動画を作成できれば と思っておりますので是非よろしくお願い いたしますでは本編 どうぞいや夜もしまり帰りまして時刻は今 2330分手前ぐらいもうちょっとで日付 を回ろうとしておりますさそんなこんなで 列車がやってきましたけどもちょっと今日 はねこれに乗ってま東京駅なんですけども 小田原方向東海道本線に乗っていきますで この列車がですねえ東海道本線のえ終電的 な立位になってますなのでえ今回はこの 小田原行きの本当最終列車1時代に到着 する結構遅い列車なんですけどもこれに 乗ってね夜の東海道本線タビイで僕が乗る のはこの上野小田原行きなんですけどもね 実際の最終列車っていうのはこれになって ます23時54分発の平塚行きなんです けどもこの列車平塚で止まっちゃうんでま 小田原まで行く場合の終電はえこのね僕が 乗る39分発の列車という風な感じになっ てますもう終電の1本手前なんでね10番 線も日中はすごくね忙しいホームですけど も今もう30分手前あたりですからね28 分とかにえドア開いてで出発39分なんで もう11分ぐらいここにぱにしてえ出発 するというねこの余裕っぷり夜のこの人が くなったちょっと日日常っぽい風景いい ですよねでもこのホームでちゃんちゃん チララんって音楽を聞いたらなんかサラズ に乗りたくなりますねやっぱりこの時間帯 になるともうね東京から出発する新幹線も 終わっているので京には新幹線の登りの 東京終点の新幹線が到着するだけて感じに なってますでもこれあれですねあの電光 刑事には何も表示されてないんですけど あの今放送であのなんちゃらなんちゃら号 何百何号みたいなあの新幹線のあの列車の ね名称がアナウンスされてましたね システム上やっぱ回送列車でもちゃんと 放送がかかるんでしょう今ね23時31分 なのでえっと次来るのこれかなあオ おお来たね金沢からの東京行き最春便です よあこれもあれかな鶴賀まで延伸したから あそうだ えそっか敦賀から来てるんだ今うわ僕まだ ちょっとねあの東京駅で敦賀行きの表示見 てなくてちょっと見たかったけど今日は だめだ列車が終わっちゃってるわ敦20時 に出てきたやつが今東京に到着ですねあと 2本ぐらいケ新幹線残ってるみたいです けどへこの時になると指定席売機はこんな 感じのポスターっていうかこな貼られるん ですね本日の特急列車の運転は終了いたし ましたと今特急湘南っていうのがあの 東海道線の下り列車小田原方向にね通勤 ライナーとして向かってますけど湘南 ライナーでしたからね昔っていうかもう数 年前だけど2019年20年のそのコロナ の影響で新幹線もねもっと遅いやつがあっ たんですけどダイヤがあの繰り上がっ ちゃって高崎行きのね3時代の新幹線って 下新幹線もあったんですけどそうそれもね 残念ながらダヤ改正なくなっちゃって下り の新幹線も最終列車22時台とかになっ ちゃいましたからね本当先にまずこの高津 行きの普通列車が出発するみたいですね これも小田原の手前のコースで止まっ ちゃうんでちょっとねこれだとね小田原 行けないですよね小田原小田原だとあのカ してあの24時間やってる温泉があるんで 僕今日ちょっとそこに宿泊しようかなって 思ってるんですけどいやかっこいいね 夜の闇に消えていく東海道本線おおそして 列車が行ったと思ったら向こうの8番線7 番線の上の東京ラインのホームは電気消さ れてますねへこんな早く消されるんだまだ 23時半ぐらいなんですけどもねちょっと 不気味な感じで7番線8番線の文字が光っ てるような感じですねうわ日日場あって いいなと思ったらもう速攻 奥の方から列車がやってきましたね東海道 本線の津 行き小田原行きの後に出発するやつだな これがすごく細かいんですけどこの出発表 とかもオレンジ緑赤のあの3色使3色しか 使えないLEDね3色LEDっていうん ですけどこれもすごく昔のブルートレイン なんかが発着していた時代のものがその まま残されてますこれ嬉しいんすよねこれ がフルカラーとかに変わっちゃったら ちょっとちょっと寂しいなっていうま鉄お のぼやき撮影したのは月曜日だったんです けどもねなのでまサラリーマンの方でま 少しは混雑してるのかなと思いきはもう 時間の時間で相当遅いので戦闘車両は結構 スカスカの状態さあ23時39分東京駅を 滑るように出発です駅の端っこでなんか 工事かなんか行われてるんですかねこう 終電乗るとねやっぱり終電から始発の間 工事が線のね工事なんかが行われてること があったりしてわこういう風にね見えない ところで影で鉄道の運行って人間によって 支えられてるんだなってね実感することが できるんで結構いいです ねこの辺りも日中来たら山手線とか京浜北 線が右手の方からねこう何本も何本もやっ てくるんですけども本数も少なくなっ ての線左には東海道新幹線のね線なんかも あるんですけどももうは0時以降基本的に は運転することができないので新幹線も もうほぼ通ってないような感じですね途中 サラリーマンの街新橋駅ですけどこう見る とねこうやっぱま人が多いのでしょうがな いっちゃしょうがないのかもしれないん ですけども黄色い線をこうちょっとね はみ出して歩く方なんかもいて前から見る と本当運転手さんの気分になりますいや これは確かにね運転しててすごく冷やっと するなとか思いながらねこう眺めていたの 覚えてますけどもこの辺りは京浜東北線の 線路の端っこのね横のところをすーっと 通過していくんで気持ちいいですねで品川 の手前で車両基地高ゲートウェイ付近を 通過ですもうちょっとね早い夕方の時間帯 とかに行くとサンライズ号が止まってい たりするんですけどももうこの日の サンライズは特の塔に出発済みです列車 なんかももう明かりが落とされて翌日の 始発列車なんか置かれてんのかな正面の高 ゲートウェー駅はこの辺りから見ると ちょっとねこう三角屋根の感じがあの幕張 豊駅にちょっと似てるなと思いましたね そして夜の闇に浮かび上がる 三月ちょっと前ぐらいはまこの辺りね西に 行くブルートレインとか夜行列車頻繁に 走ってたんで夜行列車からねその窓から あの美しい月を眺められたのかなとか思う と古中になっちゃいますよね昔のことを 懐かしむようなえ体になってしまった ちょちょ危ない危ないこっちも本当前で見 てるとねひやっとしてしまいます よ山手線に別れを告げてひたすら何かをし ていきますケ線と並走ですねやっぱあの車 とか乗ってて思うのがこう道路とかねあと は車のライトとかである程度道を照らす ことができますけども鉄道の方本に真っ暗 が本当にあるかどうかもわからないような 状況の中を進んでいきますま運転手さんは どうなんだろうま道はね進路は決まって いるので安全はまもちろんね担保されてる んでしょうけどもでも怖くなったりしない のかなとか思いつつ金線の前を走行してる 列車を仕留めましたここ一気に抜きに かかりますこっちの方はどうか分からない んですけども大宮とかあっちの北側の方は 高崎線とか宇都宮線よりもの終電の方が 遅いので結構ねあのけ線の終電助かったり するんですよね遅く帰る時はで速度は こんな感じです終電なんで前後に列車が 少なくもうちょっとスピード出るんじゃ ないかなと思ってたんですけどま80km 前後で走行という 感じでねやっぱ夜の車窓の醍醐みといえば 夜ってあの旅客列車が少なくなるので貨物 列車の本数が増えるんですねなのでま車窓 とか見てると結構こうボーンとこう大きい 音がしたと思ったら貨物列車とすれ違う みたいなこともねあったりするんですけど この辺りの鶴見付近まではもう貨物列車 都心の方に入ってこなくなっちゃったんで あんまり貨物も少ないような状況でしたね ちょっとこっから先また変わってくるかも しれませんがおそして車内広告を見るとね これ一時期本当に話題になってましたけど もJREバンクjr東日本グループのあの インターネットバンクです ね人的に1番すごいの暑いなって思うのが 30000万円以上預けつつま諸々の条件 を満たすことでこの運賃が大体4割引き ぐらいになる割引券を年に確か10回 ぐらい10枚ぐらいかなえもらえるみたい なことを聞いてですねこれは結構暑いなと 思いましたね列車は川崎駅に滑り込みます 川崎もねあの南部線との乗り換駅になって いてで南部線がまたアラシ混雑する関係で 東海道本線のホームちょっとだけこう ホームの横幅が広くなってるのが分かり ますねさ次は横浜駅ですもく横浜ちなみに もうこの時点ぐらいでえレジを過ぎるか 過ぎないかくらいなのでまこの終電に乗り れたと東海道新幹線でえ東京から 追っかけるみたいなことはできないんです よねでこの横浜駅はですねホームが ちょっと富な方にかけてこう下り勾配に なってるのが分かるかと思いますこれはで も運転手からしたらちょっと止りづいのか な速度の調整ま微調整が必要そうですけど も横横ってなんだ横浜横浜と大船間は国道 1号線の真横を走るような感じなんですよ ねなのでまその箱根駅伝とかがね行われて いる元旦とかに乗ったら左側にたくさん人 がねこうワサいるような光景も見ることが できそうですけどもで新橋ありからお客 さんがあのどさっと乗ってきたんですけど 横浜で降りるかなと思ったんですがそんな ことはなくてさらに先の大船とかねもう ちょっと先の方まで乗る方が多い みたいこの時間帯だと昔はね23時 ちょうどとかにえ東京駅を出発する急行 銀河校ブルートレインま客車のね大阪行き の夜行列車とかあとはその次くらいかな 2019年とかまで運転されていた ムーンライト長子が23時10分に東京 出発するとか時間もね結構東京初の夜行 列車ってのは多かったんですけども すっかり寂しくなってサンライズのみに なりまし たさ次の駅は東海道本線の中でも結構これ が重要な役割を果たしてる駅なんですね戸 駅でこれ戸塚らしい光景ですね右側の島式 ホームはま海岸周辺の自動販売機以外の とこもう電気が落とされてるんですよね 戸塚はこの左側のホームの方が線小田原 方面でさっき電気が脅されていた方が東京 方面これ横須賀線とそれから東海道本線の 同じ方面行きの列車対面越しで乗り換える ことができるというねとっても便利な駅に なってます階段渡らずに乗り換えできるん ですよねおおおちょっとC寝台やってる人 がいますね回送列車になってるんで多分 これは大船止まりの列車なのかなこの京浜 東北線沿に住んでる僕の友達とかもまいる んですけどもあの毎回やっぱ京東北線の夜 電車乗るとね治安悪いんだよみたいな そんな声はよく聞きますね右のフームは ライトが落とされてますねもう登り線は だいぶ早く終電が終わってるよう であれだこのハメロディね大好きシエロ エストレジャードだっけなで反対側には 京浜東北線はまだ若干終電は残ってるよう でその手前にあの夜間停泊の列車が止まっ てましたねライトが落とされて多分翌日の 始発列車になるのかなと思います次は藤 最終列車は0時9分発の磯子行きなんです けども夜の時間台になるとこんな感じのね ちょっと珍しい0時51分上の着の列車 なんかもあったりしますねあと早朝に確か ね1本ぐらい東十条行きとかでちょっと 珍しいあの赤羽行きて行き先もあったり あのするので得の行き先意外とあの単調に 見えますけどもね先面白いとこ設定されて いたりし ますこの辺りは鎌倉の車両基地ですかね 反射版になってるのでギラギラとこうもう 反射しまくってちょ看板は何書いてあるの か見えないですけど ね日中来ると割とすっからかんの鎌倉の 車両基地ですけどもこの時間帯はみんな すやすや眠ってます成田エクスプレス揃い ですねいいねこの辺りにもまた新しい海道 本線の駅が2030年ぐらいにできるとの ことでね本当待ち通しですよねここの大船 出てからの駅間は確かに長いこの付近に 住んでる方からしたらバスで生きすること になるのでまちょっと不便かもしれない ですねで実はこの列車もだいぶ遅くまで 走るんですがただコロナ前まではここの 東海道本線の終電っていうのは1時21分 小田原着だったらしいですねすごいすよね 1時21分って次サンライズ号で行ったら もう浜松を出発してな豊橋の手前とかに なるくらいなのでもう本当に準夜行列車 っていう感じですよねさ次の駅は辻道駅 ですこの辺りから小田原までは東海道貨物 線と東海道のま一般のお客さんが乗る旅客 線が日本日本でこう並走するような区間に なりますけども筋道駅には貨物線上に ホームは設けられていませんおお来た貨物 列した 貨物は思いっきり横の線を通過していき ます時刻は0時31分ですねで辻道で結構 なお客さん降りていきました横浜でお客 さんたくさん降りるかと思いきやそれより も先の利用者の方が多いみたいですねもう これで貨物列車も相当スピード出てるんで まワンチャンもしかしたらおか結構見れた かなとか思ったんですけどももう走り去っ ちゃって見えなくなっちゃいましたねまだ あのみたいな感じでテールランプって言っ て赤いランプが見えればねまだ先頭の列車 がどこ走ってるのかっていうのは見えるん ですけどもカの場合は反射板みたいなやつ はあるんですけどランプ自体はないのでね ちょっと見えず走り去っていっちゃいまし た次停車する茅ヶ崎駅は貨物線上にホーム が設けられているんですねああ奥ちらっと 相線の列車が夜間停泊してたかなそうこの 時間帯はねあのよう電気落とした列車とか ね速で走行する貨物列車見れるんで終電 ってのはマジでワクワクしますで地先出発 するとこの風切り音がねよく聞こえてくる ようになりますが列車は大体110kmと かそれを超えるぐらいのスピードで走行し ていきますやはり前の方に走行する列車 っていうのもほぼいなくなっているので なかなかスピードは出しやすいんでしょう ね平塚駅の駅の端っこ左側にはこんな感じ で線路がいくつかあって夜間は列車が何本 か止められてますね日中来ると本当に ガラガラなんですけども平塚駅の発車 メロディは七夕様ま局長的にねこう キラキラとしているのでこう夜空に輝く こう星を連想するようないかにもこの時間 帯にあった発射 [音楽] メロディ次二宮駅ですねいや結構意外だっ たのは横浜でごっそり降りるかと思いきや の全然戸塚ありまでは結構パンパンの状態 でで途中のですねえどこだっけなあ辻道と か藤沢大船まここら辺からぼちぼち降り 出して辻道で結構ポーンて降りてでそっ からもうどんどんどんどんと徐々にお客 さんが減ってってるような感じです ねすごいそしてこもうバサンバサン行っ てるの分かりますかこの扉の風圧がだいぶ スピード出てますねほらちょスピード メーターもちょっとビビっちゃって全然 ほらもう挙動不審な動きしちゃってるよ 普通の東海道本線で最高速度はね 120kmとかだったと思うので結構 マックス近いスピード出してますねここ扉 の震え がでもこれも終電の特権ですよね前とか 後ろとかに列車がいないので結構思いきり 出しても大丈夫しかももこの辺りの小田原 まではだいぶ直線区間が続くんでね途中 二宮駅で二宮は確か撮影地になってたのか な駅の端っこでもその駅によって鉄道写真 を綺麗に撮れるところと取れないところが あってで取りやすいところだと結構ねその 鉄道愛光化の方々がこう集まってきて しまうので看板が設置されてるみたいな パターンが多いですね首圏で言うとあの 赤羽駅のね登り線とかが典型的な例です けど さここいち早くねあの東京出発して jr東海の車両を見ることができる高津駅 御殿場線の乗入れ駅到着ですこれあれです ね東京駅で先に出発していった列車高津 止まりになっていたのでここでようやく 追いつきますもう回送の表記ですね津駅は ここから先jr東海の御殿場線が分岐をし ていくんですよ線の方に の車両基地なんかもあるのでここから多分 さっきの列車は回されていくんでしょうね でこの列車はま多分小田原まで行った後は 小田原の夜間停泊とかになるのかな一晩 小田原駅でよ明して翌日の始発列車になる とかうん残念ながらjr東海の車両は見た 感じはいなさそうでしたねみな車両地に 入ってしまったのかまもしくはこのね前の J日本の車両が長いのでちょっと後ろに 隠れちゃってて見えなかったのかもしれ ないちょっと残念だ な次は終点さあ着きますよ小田東京から 大体1時間ぐらい1時間ちょいか あのからなんか列車が来ないかなとのあの 気にして乗ってたらあという間に着して しま小原小田原本日の電車はりとて終了し ておりますのから改おくしかもねこれ 小田原駅はあの改札口にあの上がっていく 階段がですね中央なんでも皆さんねやっぱ 常連常連というか小田原に住んでる方なの かもう皆さん向こうの方にこう最後歩いて いくんでこのケツの僕の乗ってる越した誰 もいなくなっちゃったすごいガチガチする 小田原はもう保線関係の工事なんかもは わあ始まっちゃってますね反対側のホーム が小田急のホームになってますまで小田原 に用事があったんでまこれ乗ってきたん ですけど本当は小田急のロマンスカーで 来ようと思ってたんですけども平日のね 下りのロマンスカー最後の満席で人気だっ たんでねJRを選びましたちなみに新宿 からの小田急戦のま普通のあの快速急行 ですね一般的な列車は0時50分に小田原 に着くのでgrrの方が遅くやっぱ走行は しているみたいですちょっとねピントが あってませんけど小田原にも夜間停泊用の 列車が止まってますけどでもすごい変な 位置にいるんですよねま多分この手前側の 線路で工事が行われてるのかなそれに伴っ てちょっとずらして停車をさせてるんじゃ ないかなと思いますけども15両の長い 列車が中線の方に止まってましたねで終電 あるあるなのがもう大体駅閉めるんでもう どんどん改札出てくださいってこうね放送 が入るんでま迷惑にならない程度に似つつ 僕も改札を出ますもう小田原駅を出発それ から到着する列車は全て終了終電もだいぶ 早くなりましたよねすげえこれが終電後の 小田原駅になってます 1時過ぎぐらいこんな遅く小田原来たの 正直僕人生初めてですけどね一応1時到着 でね今1時3分ですけど終電があの 繰り上がる前までは小田原到着これ1時2 何分とかだったらしいのでもっともっと 遅く走列車なんかもね見ることができた みたいです よ深夜の小田原駅の改札街こんな感じです 人気は少ないですけどもでも若い方が結構 その居酒屋帰りのね若い方がコンビニ行っ てなんか神裂を買って2次回をするみたい なそんなシーンもね見ることができました 僕ちょっとお腹減ったんでえおにぎりと ホットスナックを買ってこ深夜のこういう 海食がいいすよねたまらんでえ小田原で1 泊をする予定だったんですけどこっから あのホテル取ってもまちょっともったい ないなと思って24時間営業のちょっと気 になってたあの温泉施設があるんでそこ 行ってみることにしましたロータリーも ここ日中来るとバスとかタクシーとか観光 客で賑わってるんですけど日日場ですね それから倉造の街並が実はこの小田原駅前 には広がってるんですけどお食事外みたい な感じになっていてまレストランがこう つるような形になってます熱海とかあの 伊豆の方に行く手前ま途中にあるので ちょっとね特急列車降りてあの途中下車し て駅前プラプラしてみるのも良さそうあっ たったそして今回の宿今珍しい24時間 営業のね温泉マよの言ってこれずっと気に なってたんですよちょっとねあの金額はね 深夜料金もかかっちゃって多分ね 4000円ちょいぐらいするんですけどま ちょっといいかなでも1泊分だと思えば 館内は思った以上に想像以上に広くて びっくりしましたね1回から6回で入間料 が2730の深夜2000円で4700 ぐらいまちょっとお高めかなという感じは しますがでもねサウナ入って水風呂もバチ ぎめして温度も最高でしたま鉄道旅とか する方でねこういう風な温泉施設利用する 方も多いんじゃないかなと思いますんでま 気になる方は是非ということででは ありがとうございました

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編集:ひろき・ナオヤ鉄道ch

【厳選!ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】
①【21時間耐久】山手線は1日に何周するの?終電まで乗り続けてみた!
→https://www.youtube.com/watch?v=TmfBufMJ2qE&t=481s
②【1日目】各駅停車だけで日本縦断の旅 〜重大トラブル発生!〜
→https://www.youtube.com/watch?v=TYs4L1VoMAU&t=1667s
③【替え歌】鉄道オタクにしか分からない『うっせえわ』を歌ってみたww
→https://www.youtube.com/watch?v=hIwzU0YXEiw

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・鉄道唱歌:提供:ほいさっさchさん
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・鉄道音楽アレンジ:提供:飛練音響工業さん
(https://www.youtube.com/playlist?list=PLqYu33PHlGOPJM_x-kjDwCtCiYVfAJM8W
)
・ハイケンスのセレナーデ【Rock Ver.】:提供:SHINICHIRAW KSG様
(https://www.youtube.com/watch?v=nhsZ8fUbegc&t=1s)

30 Comments

  1. 2354発は小田原行きだった列車が平塚で打ち切りになりました。その直後は平塚から回送で小田原に行ってましたが今はどうなったのでしょう?
    箱根駅伝は元旦には走りません。1/2と1/3ですね。

  2. 深夜の東海道線乗ってみたいな〜☺️東海道線🟧🟩普通熱海行東海道線🟧🟩普通東京行乗りたい( ^∀^)

  3. みなとみらいの万葉の湯には行ったことあります~
    屋上の足湯は目の前に大観覧車があってデートにもってこい

  4. ちょうど、この時間の電車で小田原まで行って、大垣夜行に乗り換えしました。どんなに混雑してても、小田原までは座れる。

  5. 11:10急行銀河は新幹線よりも遅く東京を出発して、翌朝は新幹線よりも早く大阪に着ける列車でしたね^0^
    廃止が残念でした!一定の需要はありそうだから復活してほしいものです・・・

  6. 4月末にちょうど旅行で小田原に行ったとこです。
    めっちゃええとこでした。
    最近小田原熱いですね!😀

  7. 偶然にも、約1年前の配信、
    【行川アイランド】
    🚧
    敷地内には侵入していない、動画を見ました。

    他のYOUTUBER
    10~13人分
    動画見ましたが、 中に侵入しなくて正解でしたね。

    数ヶ月前に、お昼に侵入した人
    自衛隊関係者の人が来て、 追い出されて撮影中止。

    立地上、自衛隊訓練場。
    公的手続きを経て
    国の所有地になったようです。
    簡単に言えば
    【自衛隊演習場】⇆侵入すると、法的に処罰されます。
    時折、不法侵入巡回
    警備が来ているようです

  8. 実家が鴨宮なんで、実家に住んでた頃東京方面に出掛けた時はよくお世話になってましたね~

  9. 万葉の湯神戸ハーバーランドには時々行きます。
    朝に入館して夜までだらだら過ごします。休日に頭を空っぽにするには日本で二番目に最高の施設です。
    ちなみに一番は快活くらぶ。

  10. 国府津駅に夜間停泊するJR東海の車両は昔から無いです。
    最終の山北行で山北まで送られて山北で夜間停泊します。
    朝の御殿場線の始発は山北から回送されてきます。

  11. 深夜の東海道線を15両で爆走する姿は首都圏ならでは。165系[大垣夜行]の頃は長距離客と務め人(👔💼)の両方で混み合い途中駅から乗車では平塚辺りまで着席困難だった💦

  12. 用事があって新宿から東京駅へ移動して新幹線に乗りましたが東京駅のプラットフォームも結構複雑で空港のゲイトよりも多いでした。新幹線の改札も分かれていてちょっと混乱しました。4月16日なら私が丁度来日した時ですね。

  13. 10:20
    この勾配のおかげで、上り列車は90キロ以上の速度で横浜駅に入線してくることがあります

  14. 東京発小田原行きの最終電車に乗られ各駅や車内の様子を(実況中継の様に)解説されて、私も楽しませて頂きました。ひろきさんもお元気で。
    2024.5.5

  15. 昭和だけど、夜行の急行乗ると深夜帯は客室内の減灯があって薄暗くなるわけ。
    あの何とも言えない非日常の時間。ちょっと思い出しました。

  16. 昔熱海の花火見に行ったら大雨で小田原より先が運転見合せになった為、小田原で降りて万葉の湯でゆっくりして帰った事がありました。
    「新しいきみへ」という漫画にドハマリして舞台の小田原に聖地参りしたら、小田原の魅力が今まで以上に知れて良かったです。

  17. やっぱり ひろきさんのナレーション?好きです♡リズムが良くて聞いていて心地いい。
    普段はと言うか自分には全く縁のない時間の電車。見ていて興味深かったです。
    ありがとうございました。
    お疲れ様です!