Japan 2024-06-02 【F1速報】衝撃内容角田裕毅に 明かす！理由は！RBとの残留交渉は一体どうなる？角田裕毅がレッドブルグループ退団濃厚と 、#角田裕毅 #RB #F1 #レッドブル #角田 #YukiTsunoda 【F1速報】衝撃内容角田裕毅に 明かす！理由は！RBとの残留交渉は一体どうなる？角田裕毅がレッドブルグループ退団濃厚と 、#角田裕毅 #RB #F1 #レッドブル #角田 #YukiTsunoda #RB #F1 #RedBull© Copyright 【FAN-スポーツSports】 ☞Do not Reup #FANスポーツSports, #レーシングカーDriverF1f1 raceF1 レースF1jpF1ツノダ最新情報F1角田裕毅F1速報FAN-スポーツSportsFormula 1Grand PrixmotorsportsR&BRacing CarRBとの残留交渉は一体どうなるredbullSportsTeamyukitsunodaグランプリスポーツスポーツSportsチームツノダF1ツノダF1シーズン2024ツノダF1ニュースドライバーフォーミュラ１モータースポーツユーキ・ツノダユーキ・ツノダインタビューユーキ・ツノダのトップモーメントユーキ・ツノダのトレーニングユーキ・ツノダの応援歌レッドブル理由は理由は！RBとの残留交渉は一体どうなる衝撃内容角田裕毅に 明かす角田角田裕毅角田裕毅がレッドブルグループ退団濃厚と角田裕毅のチーム角田裕毅のドライビングスタイル角田裕毅のレース角田裕毅の成績 12 Comments @user-sr3vz1xp2r 1か月 ago 純粋にドライバーの能力なら角田君は間違いなくレッドブル昇格です。個人の思惑でペレス、リカルド残留を選ぶホーナーに決定権があるのは間違いだと思う。角田君たいだん。ペレス残留した後にタッペン退団したら面白いのにな。 @user-jh4zv5bu9d 1か月 ago カクタて・・・ニュース引用の前に読み上げソフトの習熟しましょ @kyosin-nobu1 1か月 ago タイミングがねぇ～、ホンダがあの時、撤退しなければ、こんな事にはならなかったと思う。 @MHikaru-ns6ew 1か月 ago 1.アウディ（ザウバー）移籍2.ハース移籍3.ウィリアムズ？この順番が理想。RBにいると飼い殺しになる可能性が高い @user-xv9bi3so1p 1か月 ago 日本を含む多数のメディアがホンダを追ってアストン移籍だぁ～とか昇格不可なら他チーム移籍だぁ～と煽れば煽る程どうせ出ていかれるドライバーだからと適当対応は致し方無いのでは？角田の可能性を閉ざしてるのは主様含む多数のメディアだと思いますよ。確固たる証拠や確信も無いのにホーナーが角田嫌いで差別主義者憶測コメントの主様こそ差別主義者だと思いますよ。 @user-vn4ed8kd3c 1か月 ago 個人的には ハースに移籍が良いと思います、理由はハミルトンが来年で引退→フェラーリのシートが空く→角田スライド２６年問題はやはり開発力があるチームでないと乗り切れないだろう、そうなればメーカー直系 @user-hc5mw9zz2i 1か月 ago 角田を昇格させないRed Bullは企業的にもしょうも無くなった。翼を持てないRed Bullなんてもう買わない。 @user-on7nq8cy8l 1か月 ago 論理的に考えると。・ホーナーはRBでリカルドとローソンを乗せたい。・角田は早く才能もあるが、日本でF1の地上波放送が無いので、マーケ効果も期待薄だから大型スポンサーは付かない。・アルピーヌはルノー日産Gだから、そもそも角田がホンダのバックアップを受けてる段階で無し。・アウディも同様。・ウィリアムズはサインツで決まり。・実は鈴鹿でのF1開催も危うい。韓国とタイが開催を目論んでいるが、現在絶賛鈴鹿をディスり中。このディスりが効いてる模様。なので、個人的にはシートは確保出来ないと見る。現実的にはインディに行くべきだろうね。インディならチームによるけどロードコースで2-3勝はいける。F1にしがみつきたいなら、NTTレベルのスポンサーを持ち込むくらいしかない。その上でそれが可能ならハースしかないかな。 @makkiy3s 1か月 ago これ角田がクビになると誤解してる人が多いんだけど、BBCの元記事には「ホーナーが態度を改めず、角田が別の場所に移籍した場合、2025年のRBでローソンとリカルドのコンビが実現することは想像に難くない。」と書いてあって、角田が昇格を諦めて移籍するなら後釜はローソンになるよっていう当たり障りのない内容なんだよね。 @user-ll8up6dy4e 1か月 ago 実際は、クビなんだよね。チームは、ドブにお金を捨ててるような感じだからね。 @user-th8ui8lv4u 1か月 ago ホーナーはホンダの振る舞いに嫌気がさしていると思う。 @naoohnishi9967 1か月 ago まだシーズン半ばにも至らないのにこの煽り様はかなり異常ですね。 人事を尽くして天命を待つ。みている人はチャンと見ているのだから外野は黙っといた方がいいと思うよ。
@user-sr3vz1xp2r 1か月 ago 純粋にドライバーの能力なら角田君は間違いなくレッドブル昇格です。個人の思惑でペレス、リカルド残留を選ぶホーナーに決定権があるのは間違いだと思う。角田君たいだん。ペレス残留した後にタッペン退団したら面白いのにな。
@user-xv9bi3so1p 1か月 ago 日本を含む多数のメディアがホンダを追ってアストン移籍だぁ～とか昇格不可なら他チーム移籍だぁ～と煽れば煽る程どうせ出ていかれるドライバーだからと適当対応は致し方無いのでは？角田の可能性を閉ざしてるのは主様含む多数のメディアだと思いますよ。確固たる証拠や確信も無いのにホーナーが角田嫌いで差別主義者憶測コメントの主様こそ差別主義者だと思いますよ。
@user-vn4ed8kd3c 1か月 ago 個人的には ハースに移籍が良いと思います、理由はハミルトンが来年で引退→フェラーリのシートが空く→角田スライド２６年問題はやはり開発力があるチームでないと乗り切れないだろう、そうなればメーカー直系
@user-on7nq8cy8l 1か月 ago 論理的に考えると。・ホーナーはRBでリカルドとローソンを乗せたい。・角田は早く才能もあるが、日本でF1の地上波放送が無いので、マーケ効果も期待薄だから大型スポンサーは付かない。・アルピーヌはルノー日産Gだから、そもそも角田がホンダのバックアップを受けてる段階で無し。・アウディも同様。・ウィリアムズはサインツで決まり。・実は鈴鹿でのF1開催も危うい。韓国とタイが開催を目論んでいるが、現在絶賛鈴鹿をディスり中。このディスりが効いてる模様。なので、個人的にはシートは確保出来ないと見る。現実的にはインディに行くべきだろうね。インディならチームによるけどロードコースで2-3勝はいける。F1にしがみつきたいなら、NTTレベルのスポンサーを持ち込むくらいしかない。その上でそれが可能ならハースしかないかな。
@makkiy3s 1か月 ago これ角田がクビになると誤解してる人が多いんだけど、BBCの元記事には「ホーナーが態度を改めず、角田が別の場所に移籍した場合、2025年のRBでローソンとリカルドのコンビが実現することは想像に難くない。」と書いてあって、角田が昇格を諦めて移籍するなら後釜はローソンになるよっていう当たり障りのない内容なんだよね。
@naoohnishi9967 1か月 ago まだシーズン半ばにも至らないのにこの煽り様はかなり異常ですね。 人事を尽くして天命を待つ。みている人はチャンと見ているのだから外野は黙っといた方がいいと思うよ。
12 Comments
純粋にドライバーの能力なら角田君は間違いなくレッドブル昇格です。個人の思惑でペレス、リカルド残留を選ぶホーナーに決定権があるのは間違いだと思う。角田君たいだん。ペレス残留した後にタッペン退団したら面白いのにな。
カクタて・・・ニュース引用の前に読み上げソフトの習熟しましょ
タイミングがねぇ～、ホンダがあの時、撤退しなければ、こんな事にはならなかったと思う。
1.アウディ（ザウバー）移籍
2.ハース移籍
3.ウィリアムズ？
この順番が理想。RBにいると飼い殺しになる可能性が高い
日本を含む多数のメディアがホンダを追ってアストン移籍だぁ～とか昇格不可なら他チーム移籍だぁ～と煽れば煽る程どうせ出ていかれるドライバーだからと適当対応は致し方無いのでは？角田の可能性を閉ざしてるのは主様含む多数のメディアだと思いますよ。確固たる証拠や確信も無いのにホーナーが角田嫌いで差別主義者憶測コメントの主様こそ差別主義者だと思いますよ。
個人的には ハースに移籍が良いと思います、理由はハミルトンが来年で引退→フェラーリのシートが空く→角田スライド
２６年問題はやはり開発力があるチームでないと乗り切れないだろう、そうなればメーカー直系
角田を昇格させないRed Bullは企業的にもしょうも無くなった。
翼を持てないRed Bullなんてもう買わない。
論理的に考えると。
・ホーナーはRBでリカルドとローソンを乗せたい。
・角田は早く才能もあるが、日本でF1の地上波放送が無いので、マーケ効果も期待薄だから大型スポンサーは付かない。
・アルピーヌはルノー日産Gだから、そもそも角田がホンダのバックアップを受けてる段階で無し。
・アウディも同様。
・ウィリアムズはサインツで決まり。
・実は鈴鹿でのF1開催も危うい。韓国とタイが開催を目論んでいるが、現在絶賛鈴鹿をディスり中。このディスりが効いてる模様。
なので、個人的にはシートは確保出来ないと見る。
現実的にはインディに行くべきだろうね。インディならチームによるけどロードコースで2-3勝はいける。
F1にしがみつきたいなら、NTTレベルのスポンサーを持ち込むくらいしかない。その上でそれが可能ならハースしかないかな。
これ角田がクビになると誤解してる人が多いんだけど、BBCの元記事には「ホーナーが態度を改めず、角田が別の場所に移籍した場合、2025年のRBでローソンとリカルドのコンビが実現することは想像に難くない。」と書いてあって、角田が昇格を諦めて移籍するなら後釜はローソンになるよっていう当たり障りのない内容なんだよね。
実際は、クビなんだよね。
チームは、ドブにお金を捨ててるような感じだからね。
ホーナーはホンダの振る舞いに嫌気がさしていると思う。
まだシーズン半ばにも至らないのにこの煽り様はかなり異常ですね。 人事を尽くして天命を待つ。
みている人はチャンと見ているのだから外野は黙っといた方がいいと思うよ。