【小田急線の本気】45駅連続通過で最速60分！徹底的に勝利にこだわったスーパーはこねがすごすぎた！
小田急電鉄が誇る特急ロマンスカーの中でも最速の「スーパーはこね１号」をご紹介します(^^)/
土休日下り限定で新宿～小田原間無停車の列車が２本あり、そのうちの１本はわずか60分で結ぶ最速列車となっています。
45駅通過という驚異的な特急で、湘南新宿ラインの特別快速に対抗した戦略列車となっています。
この動画では湘南新宿ラインとの比較も含め、実際にスーパーはこねに乗ってきた様子を収めているのでぜひ最後までご覧ください！
動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2024 Google）
出典：国土地理院ウェブサイト
21 Comments
かつて五島慶太はこう語った
新宿と小田原を６０分で接続したら、何物にも負けないアドバンテージとなる
そして、技術的に不可能とまで言われた夢物語を、現在実現する小田急ですな
8:59 さりげなくシャレを言ってますな
湘南新宿は速いけど情緒がない
座席指定できるようになったから
初めて利用する方に1言
新宿方4両は小田原止まりだから、
空きがちです、小田原までなら、後ろ4両に乗りましょう
今日のクイズは、スーパーえのしまですね。
もしあるとしたら停車駅は新宿〜藤沢ノンストップでしょうか？
老害の戯れ言だけど、俺が子供の頃の『はこね』の停車駅は正にこれなんだよな。
EXEと聞いて真っ先に思い浮かぶのがpixivの某鉄道擬人化ss
この動画の本筋から、少しズレますが。
私鉄の有料特急で20m×10連を1日に何本も運用しているのは、小田急だけですよね。
近鉄が今ではわからないですが、方面別で、くっつけまくって10両はありましたが。
それだけ小田急のロマンスカーはスーパーはこね、はこね、さがみ、えのしま、ホームウェイ、モーニングウェイ、メトロ系統と御殿場線と多岐に渡りますが、利用者にとって使いやすく、料金もこなれている列車なんでしょう。
最近流行りの、ライナーや部分指定席とは、格も歴史も違いすぎるのです。
普通に箱根まで近いよな〜
昔、東海道線特急で、東京駅から、藤沢まで乗りました
６０分 980円でした
別のユーチューバーさんがやっていたけどスーパーはこねと山手線+東海道新幹線こだま号どっちが早いか擬似的に勝負していましたねぇ～
実際に新宿９:04発の山手線で品川に行き、品川９:34発のこだまで行くと、新幹線のスピードの暴力で小田原に同時間に到着するので約４分早いけど新幹線は値段がねぇ～
でもこんな事やるの交通系ユーチューバーさんぐらいだけ？
小田急ロマンスカーと言えば昔からの車内販売ですね。
毎回乗るたびに日東紅茶を飲みながらサンドイッチをむしゃむしゃでした。
私は小田急相模原に住んでいたので町田に止まらないはこね号とさがみ号だけは
今でも一度も乗ったことはありません。
EXEはブルーリボン賞を小田急ロマンスカーで唯一、受賞していないが、シートの座り心地は個人的には小田急で一番。
（VSE以降、シートが硬い。）
湘南新宿ラインに対抗という点では、湘南急行の下北沢～新百合ヶ丘間ノンストップも気持ち良かったなあ～。
スーパーはこねは湘南新宿ライン開業前からあるよ
というか、特急料金取るんだから湘南新宿ラインくらいには勝てて当然
いや新型もころんに出会ったのか…そっちのほうが驚きだわ
E235系東海道線仕様は転換クロス仕様にしないと…。。。
EXEαはとにかく乗り心地が他のロマンスカー車両に比べて抜群で個人的には一番好き。
しっかしいい天気だな～。
箱根に行く人も嬉しいだろうな。
今度はJRのグリーン車と比べてシートの座り心地や揺れがどうだったかもレポートしてほしいです。
走ってるんだかいないんだか分からないくらいの本数でしかないからなあ。
湘南新宿ライン撃破……ねえ(^_^;)
それに上りは無いしね
平日も無くなりましたし
小田原に到着するときのチャイム聞いたことが無いやつですね。。。特別なのでしょうか？
惜しむらくは土休日ダイヤのみの運行ということ、平日は密度の関係で難しいから仕方ないけど・・・。
富士山は新松田手前で正面に見えますね。