【衝突の瞬間】伊勢崎3人死亡事故 男逮捕…事故前に「飲酒」か

トラックが対向車線にはみだし、車に衝突する様子が映像に──。今年5月、群馬県伊勢崎市でトラックが乗用車2台に衝突し、2歳の男の子ら家族3人が亡くなる事故が起きました。20日、トラック運転手の男が逮捕され、男は飲酒していたとみられています。

この動画の記事を読む>
https://news.ntv.co.jp/category/society/6c31dd47576445f7b35a681677c2da17

事故の瞬間が、ドライブレコーダーにとらえられていました。

トラックが見通しのいい道路を、まっすぐ走っていきますが──

「わー危ない! やば!」

突然、対向車線にはみ出し、乗用車2台に衝突して止まりました。

事故があったのは今年5月、群馬県伊勢崎市の国道17号です。

現場には、トラックとガードレールの間で押しつぶされた、白い乗用車が……。

この車に乗っていた塚越寛人さん(26)と湊斗ちゃん(2)、湊斗ちゃんの祖父・正宏さん(53)の3人が亡くなりました。

トラックを運転していたのは、鈴木吾郎容疑者(69)。事故後に入院していましたが、退院したことや、ドライブレコーダーの解析結果などから、20日、危険運転致死傷の疑いで逮捕されました。

事故後、鈴木容疑者からは、基準値以上のアルコールが検出されたといいます。

事故があった日は、ゴールデンウイークの最終日。塚越さんら家族は、埼玉県内のレジャー施設から帰る途中でした。

鈴木容疑者が運転するトラックの後ろを走行し、事故を目撃した人は、事故の前、“異変”を感じていたといいます。

事故を目撃した男性
「急に速度が上がったり下がったりしていたので…このトラックいやな感じだなというのがあって、後ろで様子を見とこうと」

そして、事故直前の速度については…

事故を目撃した男性
「アクセル踏んでも、全然追いつかないイメージだったので。あの縁石をそんな簡単に飛び越すのかって。弾みをつけてとんでいってしまった感じだったので、向こう側にいた車も…本当に逃げようがない」

時速60キロ制限の道路にもかかわらず、約90キロは出ていたとみられるトラック。急加速・急ハンドルなどを行って、事故を起こしたとみられています。

鈴木容疑者は勤務中だったといいますが、なぜアルコールが検出されたのか?

20日、鈴木容疑者がつとめる運送会社が私たちの取材に応じました。

鈴木容疑者の勤務先 運送会社・社長
「会社としては万全の体制をとっていました。アルコールチェックをすりぬけて飲んでしまうのは、悪質でしかありません。申し訳ない、としか言いようがありません」

始業前に会社で行ったアルコールチェックでは、異常はなかったといいます。警察は、鈴木容疑者が勤務先でアルコールチェックをしたあと、運転前に酒を飲んだとみています。

約40年の「ベテランドライバー」だという、容疑者の性格については…

鈴木容疑者の勤務先運送会社 社長
「真面目で昔気質(かたぎ)の男でした。指を骨折しても、『休みな』と言っても休まない人でした」

“事故を二度と繰り返さないように”と、会社には、20日に完成したという慰霊碑が建てられていました。

幼い子どもを含む3人の命が突然、奪われた事故──。

調べに対し、鈴木容疑者(69)は、「事故を起こしたことは間違いない。ただ、詳しくは覚えていない」と、容疑を一部否認しているということです。
(2024年8月20日放送「news zero」より)

◇メンバーシップ「日テレNEWSクラブ」始まりました
月額290円で所属歴に応じ色が変化しステータスアップしていくバッジ特典や、ライブ配信のチャットで使えるスタンプなどの基本機能が特典となります!!
https://www.youtube.com/channel/UCuTAXTexrhetbOe3zgskJBQ/join

◇日本テレビ報道局のSNS
X https://twitter.com/news24ntv
TikTok https://www.tiktok.com/@ntv.news
Facebook https://www.facebook.com/ntvnews24
Instagram https://www.instagram.com/ntv_news24/?hl=ja

◇【最新ニュース配信中】日テレNEWS
https://news.ntv.co.jp/

#群馬県 #警察 #逮捕 #日テレ #newszero #ニュース

47 Comments

  1. アルコールチェック後に飲むとかアル中だろこれ
    少なくともまともな神経じゃないな。
    日常的に飲酒運転していたんだろな。

  2. 俺もドライバーだけどうちの会社は飲酒チェックが朝と夜に2回ある

    途中で飲んだら夜のチェックで引っかかるわけだけど、その間に飲んで事故やったらその時点で意味ないよな
    でもチェックをすり抜けて飲むのは会社としても確かにどうしようもない
    結局ドライバーの意識の問題なんだよな

    それにしてもこの会社の慰霊碑
    社内に設置してどうするんだよ
    現場に設置も難しいとは思うけど慰霊碑は違うんじゃね?って思うなー

  3. ドライバーは仕事の最低でも8時間前には酒はやめないとあかんし、長距離トラックの運転手は食事休憩のときにビール呑むやつ多すぎでしょ。

  4. 私も輸送業務に就いていますが、アル検はほぼ意味がない。
    普通の人はアル検に引っかからないよう、飲まなかったり量を減らす。
    引っかかるのは、ちょっと飲みすぎだけど大丈夫かな?って人。
    そして、最初からアル検を不正で乗り切ろうと考える人。
    後の2人は故意犯であり防ぐのには限外があるし、普通の人はそもそも不正をしない。

    完全なるアル検は、国交省と会社のパフォーマンスであり、それをもって安全とはならないのが現状です。

  5. 運行管理者が乗務前にアルコールチェックしても、途中でコンビニとか寄って酒飲んだら意味が無い。

  6. 40年間も飲酒ドライバーのベテランなだけだよね
    車内にもアルコール検知器を常時作動させとくか、退社時にもアルコールチェックはやるべき

  7. ほんとに悪質極まりないな
    会社も出勤時間以降も抜き打ちでチェックしないとダメかも…
    キリがないな🤔

  8. 両毛運輸ってゴールデンウィークにも死亡事故起こしてたよね
    短期間にこんな事故を繰り返してしまうのって、会社の管理体制も相当やばいんじゃない?

  9. 勤務中に飲酒してるのは殺人
    人柄なんてどーでもいい。
    犯したことは常識ある人ではないのだから。

  10. 4t超えるトラックにはコドライバーみたいなのを付けるべきじゃないかな 会社を潰すだけじゃ無くシステムそのものを色々と社会で変えて行かないと日本のトラック輸送は駄目になると思う

  11. 車は凶器になると教習所で教えられたはず。飲酒運転で事故を起こし、相手を死亡させた場合、殺人です。魚屋が出刃包丁を店の前で振り回し、通行人を殺してしまった場合と全く変わらない。直ちに法律を改正するべきです。

  12. この会社のGoogleのクチコミを観れば、体裁と実態がよくわかる。

  13. 全ての車にアルコールを検知したら速度出せなくするセンサー取り付ける法律でも作ってくれ
    センサー無効化を検知したら警察に自動通報する機能付きで頼む

  14. ほぼ、ノーブレーキ?
    縁石を乗り越えてもブレーキ、、、?
    勤務中に飲酒??
    勤務前は当然ですが勤務中、勤務後も確認が必要ですね!

  15. 言い訳なんだろうけど万全の体制と勘違いしてる会社が多すぎるよな
    業種に限らず事故を起こせる隙がある以上万全では無い
    アルコールチェックなんぞ乗務前後やったとて拘束時間ながければその間飲んでも抜けるから無意味
    なかにはアルチェは飾り、反応出ても気をつけていってきまーすの会社もあるらしい

  16. つか、始業時にアルコールチェックをしていたとしてるが、終業時にもアルコールチェックが必要なはず。このレベルの飲酒運転者がそのチェックを毎回すり抜けられるとは考えられないのだが…
    おそらく会社の体制にも問題がある。そこに踏み込めるかどうかに注目してるが続報があるかな?

  17. 群馬の人ってノリで生きてるから後先考えずこう言う事(飲酒)も平気でやりそうだわね

  18. 飲酒運転自体を殺人未遂と同等に引き上げないと。
    死亡事故を起こしたら危険運転致死傷罪ではなく殺人罪の適用を。

  19. このニュースを見ても「自分はそんなミスはしない」と固く信じてる飲んべいが日本中にどれだけいるんだろうね。

  20. 飲酒運転で事故したら、交通殺人の罪を作って立件した方がいいのでは。憶えていないほど酔っていたんだろう。

  21. 全てのトラックの社内にアルコールセンサーを搭載して1時間おきにチェックさせてくれ。

  22. よくさ💢人を殺めてさ💢のうのうとさ💢生きていられるよね💢それがさ💢例えさ💢交通事故だとしてもさ💢