【紹介車種グレード】
ダイハツ ミライース X 2WD
【価格】
¥1,102,200 (消費税込)
【車両情報】
全長(mm) 3,395
全幅(mm) 1,475
全高(mm) 1,500
ホイールベース(mm) 2,455
乗車定員(名) 4
車両重量(kg) 670
タイヤサイズ155/65R14
最小回転半径(m) 4.4
排気量(L) 0.658
使用燃料 レギュラー
燃料タンク(L) 28
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#ダイハツ #ミライース #正直レビュー
27 Comments
ミライース!巷で随分評判良いもんでめっちゃ観たかった!ありがとうございます‼︎
限定されたサイズ、抑えたコスト。
その中で、とても努力した車だと思いました。軽自動車の商品化は本当に大変な開発現場なんでしょう。
後席の評価等をみるとやはりアルトには…という感じでしたがあちらはフルモデルチェンジして1年半に対しミライースは末期のモデルなので
今年中に来るのではないかと噂されてる新型のミライースになってからどれぐらい良くなるのかに期待したいです
edにあわせてチャイムが流れており、非常に良いアプローチをかけたなと、思います
商用車のような造りであってもよいはずなのに見た目も内装もしっかり細部まで造りこまれているのがわかり勉強になりました
サイドはアンデルさんの指摘通り狭い車内ですからフットのほうが親切ですね
いつも応援しております!ゴルフトゥーランのレビュー希望です、よろしくお願い致します。
高級車、中堅車以外の低価格車の評価は、嬉しいですね❗ 大衆性も高いので、とても購入の参考になります。
今後もこのクラスの車種の評価宜しくお願いします。
9:02 キータイプのスターターですが、バッテリーがへたってきた時にプッシュボタン式よりエンジンが掛かりやすい利点があります。
また、夏場にエアコンをつけてる時に車から離れないと行けない状況の時、キータイプならエンジンを掛けたまま車の鍵かけることも可能ですよ。
次はハイラックスやBMW X1とか普段あまり評価されないような車種を見たいです
俺と皆のミラバンはどこ…?('ω' )≡( 'ω')
この手の低価格軽セダンの客層を考えると、昔ながらの操作性が馴染みやすいという人もいるでしょう。
そのような理由からレバー式のパーキングブレーキはアリでも、使いにくいダイハツウインカーで大減点すべき車種だと個人的に思います。
待ってました!
興味津々です。
いつの間に投稿頻度が週1になってますね!頑張れ!
ちょうど気になってた車です。ありがとうございます。
息子の自由研究の題材にさせていただきます
たまに、ミッションの走り屋みますね。
新型ムーヴキャンバスやデリカミニなどの軽自動車のレビューもどんどんお願いします☺️
価格が高騰するなか、よくここまで抑えたなぁ~と感心。拍手。
足として、一人や二人で街中で乗るだけなら良いんじゃないかな。
シンプルで好きな車。走ってたら見ちゃいます。2台持ちできるなら持ちたい
最上級グレードだけでもリアシートは分割可倒にしてほしい。
👋👋👋👋
後ろからトラックに突っ込まれてフルフラットになりがちな車
メーターやたら立派だな
リクエストがあります!!
免許を取得したら新型カングーを買う予定なのでルノー新型カングーの5段階評価レビューをして欲しいです!
お願いします🙏
今さらですが、絶版車の6アルトワークスをまな板に乗せてもらえませんか。どんな評価が出るか興味深々です。
毎日営業車として使用しています。恐らくこの車の8割以上は法人ユーザーかと思います。
営業マンが毎日の相棒として1人で使うのであれば、何も言う事はありません。
安定の298号線
そこの道、時間帯によってはめっちゃ激混みなんですよね