VOICEROID車載最長動画。近鉄特急ACE及びアーバンライナーで京都から名古屋を目指す鉄道車載です。近鉄の歴史について解説します。
BGM:
3月の澄んだ空(甘茶 さん)
15 years ago（稿屋 隆 さん）
ノクターン（ショパン さん）
パステルハウス（かずち さん）
夜空に舞う鳥(甘茶 さん)
ワスレナグサ(まんぼう二等兵 さん)
カナリアスキップ(まんぼう二等兵 さん)
sunrise, morning glory （まんぼう二等兵 さん）
Long_Way(Mr Kimy さん)
あの夕陽の見える坂を下って(こおろぎ さん)
サムネイル:
KINTETSU21000 20131028A
Oka21000 CC 表示-継承 3.0 ja.wikipedia.org/wiki/近鉄21000系電車
訂正:
7:10付近のしまかぜの写真の引用テキストに文字化けがありました。正しくは、
「近鉄50000系電車 斎宮駅-漕代駅間
Oka21000 CC 表示-継承 3.0 ja.wikipedia.org/wiki/近鉄50000系電車」
です。
OSM:
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ニコニコ:
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#車載動画 #voiceroid車載 #琴葉姉妹
50 Comments
そうかーおいらの松本まで燃料運んでくれてたんだなー 内陸でも安く燃料かえるです
自分も過去にこのルート乗った事があります^^ その時はまだ丹波橋に特急停車がなく、御茶市・・・宇治市から京都駅まで
行って戻るのはあまりにムダだった為、大久保から橿原神宮行き急行乗って、八木駅乗り換えでアーバンライナーのＤＸに
乗って名古屋まで行きました^^ 平成２年だったかな？いやぁ、懐かしいwww
帰りはわざわざ難波まで乗り倒して、無駄足踏みながら帰ってまいりました^^
ＤＸは新幹線のグリーンなんかよりずっと快適！！
いや、改めて見て、ほんと懐かしくてまた乗りたくなりました(#^^#) 今度はしまかぜ乗るかなｗｗｗ
43:26 一時間に二本ってとても少ないのでは？
なんという充実した内容か
05:53
にっこーけんさん
ブルートレイン世代なんですか？
お若い方かと思ってましたw
運搬用台車、幼児用三輪車、自転車、農耕用作業車 に、カメラを
積んで撮影しても、車載動画。
身体障がい者用クルマ椅子は、
車両じゃない。歩行者なので
車輪が、ついていても車両じゃ
ない。動力装置を登載しても、
規定をみたせば歩行者。
台車は、軽車両。
内容は面白いんだが、西暦ではなく元号というのがどうもいちいち西暦換算しなくてはいけないので面倒
近鉄の英断は”プロジェクトX”を彷彿させますな。いや面白い。傑作ですね。
私、伊勢湾台風を経験しています（幸いにも高潮に流されずに生きていますが）。完全に水没した路線をかさ上げしつつ、標準軌化するという決断と実行はものすごいことだと思います。
伏見駅の南に広い土地が空いてるのは
地下鉄を横大路三栖や八幡町まで延伸する構想があったからです。
財政難で夢のまた夢ですけどね
久御山ジャンクションのあたりは巨椋干拓地です
7:28
奈良電、とも呼ばれたそうです
葵ちゃんの毒舌
クセになりそうwww
近鉄の歴史は中々壮絶ですね。改軌の歴史も凄いです。その努力が新幹線と立派に住み分けを出来る名阪間となったわけですね。
21世紀初頭にはと計画されたリニアはいまだに開通せず、しかも名古屋までと言う中途半端なJRは近鉄を見習うべきです。
thumsup
21:26 の「2分」は誰も気づいてないのか
姫爺「何か言った？(´･Д･)」」
再生時間61秒とか言ってるけど実際は61分だからねww
最初の「1日は24分」って、最後のとつながっていることにやっと気づいたw
59:40 現在の価値に換算すると、約1000億である。
本日、この動画を見ながら京都→名古屋を近鉄旅しました
今更ながら言わせていただくと都道府県の壁を超えるのは東京ではよくあることですよ～
例…千代田線(常磐線、千葉県)、副都心線(・有楽町線)(東武線・西武線・東急線・みなとみらい線、単体だけでも埼玉県・神奈川県)、東西線(東葉高額鉄道、単体だけでも千葉県) 等
さすが近鉄王❗1分完走でした🚀
すべては有名ノリ業者が悪いのですが「白子」はシロコ。
❌伊勢富田、⭕近鉄富田です。3軌道の踏切近くの桑名市民より。
全部分になってるんか
あれ宇治市と京田辺市の間に城陽市があったはずだけど…
21:27 ここだけ普通に「2分」か？
動画的には「2秒」じゃないのか？w
倍速で見てたからたったの30秒しか見れんかった。
電車(ガソリン車)
セリフは、電子頭脳が読んでいるのでしょうが、至極明解な解説を、誤読がほぼ無く途切れること無く、時間内に作りあげた、主様に感服します。
冒頭、近鉄かと思ったら米子道で草生えた
私が小学生だった頃近鉄京都線は｢奈良電ナラデン」と言われていました
ACE()ATCみたいな名前だな
広島市も人口100万以上の政令指定都市ですが、地下鉄がありません。一部新交通システムが市街地中心部のみ地下を走っていますが。
とても楽しい1分でした
語彙力すごいほしい(小並)
うるさいなぁ。がとても好き
I Watched This With My Cat
奈良電鉄の略称って奈良鉄？奈良電？
既に亡くなってますが祖父が奈良電鉄で勤務していたことがあり、生前奈良電鉄の話の時はいつも「奈良電」と言ってました。
この電車大阪寄らないから駅見つけても チッ近鉄かよと思ってしまう。
ここの駅ナカコンビニを作るのに頑張ったワイ
位の高いお京都人さまは牛車で移動なさったらどないだす？
短い１分弱やったわー
三重県人としては、近鉄は身近やからなー
38:10
next 2編成は後継というより
既存のULからplusへ更新工事の際
更新工事中の編成の代替となる運用編成が2本必要になる為 その分の「穴埋め新製」的な要素もありますね。
なるほど…
その理論ですと車輪の無いリニアは車両に含まれない事になるのでは？
＞8年で廃止
開業後1年で運行中止になったドリームランド線も忘れないでください。
1分という名の1時間だが体感1分だからセーフ
なんかこの動画を見てる時だけ時間の進み具合が変だけど、、
まぁそういうもんだろう
登録しましたふふふ
残念ながら、京都のように乗り入れ含みで県跨ぎする地下鉄は、東京の場合銀座、丸の内、大江戸以外全部なんだよね。都営新宿線は路線内で千葉県の本八幡に潜り込んでる。
一応しまかぜとひのとりもビスタカーなんだよなぁ(編成記号しまかぜがSV、ひのとりが HV)
うｐ主が京都付近に在住ということは分かった。ところで、名古屋に行くのに何故に近鉄経由なのかが謎。遠回りするから、特急乗ってるのに、東海道本線で新快速で行くのと所要時間変わらんし。座席の座り心地で近鉄特急にしたんかな。
43:24 1時間…
最近知ったんですが、中の方は20歳前後なんですね！膨大な知識と淀みのない解説、そして品の欠片もな…ゲホゲホ…ウィットに富んだ表現から、40代くらいと思っていました。