【新幹線禁止】在来線だけを駆使して金沢→東京 12時間の旅
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38 Comments
関西住みなので一度は行ってみたい鉄道旅でした。景色も良くて楽しかったです。ありがとうございました。
1:42 笑
4両編成のスッポンポン笑笑
ZAKIさんの表現が逐一面白い
今回は、昔旅を今やったらっていう感じでしたね。凄いいい景色や、色んな遺構がありましたね。特に気になったのは、犀潟のところにホームが奥にあったやつですね。かつて特急だったのが普通になっていて意外と人がいるのに関しては、びっくりしました。泊から金沢までの快速あってもいいくらいなんかいましたね。まあ一部時間だけ多いだけだと思いますが………それにしても日本海の景色が綺麗でめっちゃよかったです
すっぽんぽんとか夏はニートとか電車の説明の言葉選びが面白すぎて😂
鉄オタじゃないおばちゃんですが、最近電車大好きになってます。
九州住みなので、こんな在来線からの北陸の景色とか電車とか知れて嬉しいです。
舞茸の天婦羅良いなぁ〜〜〜。
次は旧信越本線ルートでぜひ😊
東京ー金沢間は碓氷峠を越えて
長野を通って行くイメージがある。
在来線の旅ならでは様々な景色がよりどりみどりの動画、四季のある日本の風土の魅力が詰まっていて美しかったです☺️
夏の日本海は一段とさっぱり、堂々として見えますし、田んぼの間風を切るように走る景色はこんなにも生命力にあふれているのですね!
夏の車窓の新しい魅力に気付かされました🚃
乗り継ぎ旅のその先にSLで行く旅のルート、昔の旅人たちに想いを馳せながら過ごすのも素敵ですね😊
time is money 時間はお金と同じで大事です。
それを他人から見たら無駄に使う事が贅沢であり、心の豊かさを育む行為だと思います。
疲れるけど楽しいですね。
ZAKIの動画って西園寺さんの動画と同じでワクワク楽しんで見させて貰ってます
いつも楽しい動画をありがとう
ZAKIさんの毒のある例えにいつもツボになってます(笑)
ほくほく線の区間は電車でGO!を思い出します。
上越線にも土合駅という地下駅がありますよ✨
在来線系YouTuberになりつつあってじわる…笑
とりあえず思いつくのは大糸線か、上越線か、高山本線辺りかなあ???(予想)
昔「雷鳥」で大阪きら直江津まで里帰りをしてたのを思い出し懐かしく見てました。海岸線が美しくて好きだったなぁ😊
ZAKIくんの言葉のチョイス(顔色悪いとか髭が生えてるとか夏はニートとか🤣)が好きでいつも最後まで楽しく観させて貰ってます♪
月夜野 ✕つきやの ◯つきよの
昔は三国峠越えの高速代をケチるためにここで降りたなぁ…
ZAKIさんも水上来ていたんですか
(ちなみに俺は14日)そして高崎行で帰りました
SL乗ったら家に帰れないほど離れていた為断念しました
特急はくたか、懐かしい。富山出張によく使った。
たまたま最終日の前日に乗ったら記念カードもらえました。乗車券、特急券も記念に取ってあります。
金沢→水戸を車で下道のみで走ったけど、電車って偉大なんだね(´•ω•̥`)
12時間運転して心折れちゃった…
ちなみにあいの風は西よりの風のこと
氷見城端線は2025年以降あいの風とやま鉄道に移管されます
東京まではJR時代にはよく18シ―ズンはよく利用しましたね
46:34
数年前に一度あおなみ線を「ポニー」ことC56-160+12系3両で走ったけど、それ以降は話は頓挫しています。
ほくほく線って上越線内
塩沢とか停車あったはず…
48:03 https://maps.app.goo.gl/Va4be2133vwovYph9?g_st=ic ファミリーマート 沼田三洋ドライブイン店かな大きい建物です。
見ごたえありましたね。👀
12系を蒸機が引くなんて変な組み合わせなのに様になってるくらいに動態保存長いことやってるんだなあ
ザキさんのYouTube楽しく拝見しています。
余談ですが「大いなる旅路」ってドラマご存知ですか?
かなり古いですか鉄道ファン必見だと思います。
既にご存知だったらごめんなさい。
2、3ヶ月前に西園寺さんの動画がオススメに出てきてそこから西園寺さん、ZAKIさん、旅と見出すよーになりましたが鉄オタでも撮り鉄でもない私はZAKIさんの動画が話し方等含めて1番見やすいです😊
SLって後ろ向きに走ることもできるんですね…めっちゃナチュラルにすっげー!すっげー!!って独り言が出てしまった😂(笑)
今度武生から東京まで在来線で行こうと思ってるんですが
ZAKIさんの動画で見てみたいなって思うんですけどどうでしょうか?
スッポンポン表現おもろいw
D51とC61ですが、ボイラー周辺の部品もD51の部品が流用されたりしているのがわかります。(模型を作ると部品流用度がわかりますw)
ただ、残念なのは自動給炭機を復活時に外してしまっていること。アレが付いているから特急牽引機として重宝された訳ですから。
ZAKIさんの動画はワンポイント知識を踏まえて解説もあるので好感が持てます、時に笑わせてくれるのも個人的に好きです
奥にいる白シャツかと思ったらw
間違って昼に金沢駅に居たら、食べる所も結構またされます。そんな貴方に朗報です。金沢海側(西口のほうにある)クロスゲートが穴場。うまいんだけど、少し料金がお高め。ハイアットホテル併設だから2階屋上の緑地のベンチで近くで買ったコンビニ飯をこっそり食べるのもスリルあるかも?
今の世の中、早さを求める人が多数だけど、そんなに急がなくっても良いじゃん。たまにはゆっくり時間をかけて旅をするのも良くない?
新幹線が開通しても在来線の特急を廃止するのは違う気がする
新幹線の開通で在来線の利便性は下がっても
美しい景色が楽しめたりSLに乗れたりと
在来線でしか味わえない魅力があって良いですね✨
今度は米原経由で金沢東京在来線やってください!
46:05 月夜野きのこ園と聞いて…真っ先に思い出したのがクワガタとカブトムシ…
シイタケも有名ですがかなりクワガタやカブトムシを飼育しているブリーダーが
絶賛するほどのクオリティの高い菌糸瓶(クワガタの幼虫のエサ)を作っていて
確か「クワカブの部屋」っていうチャンネルでも紹介されたことのある会社です。
越後湯沢はこの間行ったけど、お米で作った麺を使ってるつけ麺屋が美味しかった
あと駅前の足湯は混みがちなので、出て右にちょっと行ったとこの宿屋の足湯が良い
駅から歩いて行ける範囲に温泉も多いし、日帰り旅行の場所として最高だった
10:48 この会社の判断大間違いだと思われ…他各社でも思うんだが
自動車整備にも関わってるけど内燃機関エンジンの方がエンジンオーバーホールやらエンジンオイルとオイルエレメント交換やらエアーエレメントフィルター(エアークリーナ)通称エアクリの交換やらディーゼルでも大排気量で重量級だと極悪燃費で燃料費やらでめちゃバチクソ維持費は高いねん、
モーターの方が消耗品が圧倒的に少ない分交直電車の方が圧倒的にメンテナンスコスト安くトータルで安い