道東観光開発「おーろら2」に乗って、オホーツク海の冬の風物詩、流氷帯を行く絶景クルーズ。420人乗りの大型砕氷船は快適そのもの、ちょっと贅沢に特別席に乗船します。出航から15分で流氷帯に到達、知床連山をバックに素晴らしい景色をたっぷり楽しめました。
※本船は、2022年3月22日を以て引退することが発表されました。
沖合コース(道の駅流氷街道網走発→沖合流氷帯→道の駅流氷街道網走 約60分)
大人1名利用、乗船料金3,500円+特別席400円
おーろら2(網走)
1995年就航、楢崎造船建造
全長45メートル、総トン数489トン
◇関連動画ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
前:オホーツク・ガリンコタワー「ガリンコ号2」
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●作者:甘木(あまき)
北海道在住の自称乗船家で鋼の三半規管の持ち主。
運が良いのか鈍感なのか、大時化や船酔いは経験したことがない。
好きなお酒はワイン(特にスパークリング)、ビール。
海を見ながら、のんびり過ごしています。
○チャプター
0:00 道の駅流氷街道網走
0:37 「おーろら2」乗船
2:05 出航
3:15 流氷帯へ
5:24 船内の様子
6:44 帰港
7:59 下船
Music: https://www.purple-planet.com
#道東観光開発 #おーろら2 #遊覧船
道東観光開発 「おーろら2」乗船記◇網走発・快適な大型船の特別席で行く流氷クルーズ 60分[ぜいたく船旅]
English subtitles are available.
Wonderful icebreaker Cruise, seeing beautiful drift ice around Abashiri, Hokkaido.
A spectacular cruise through the drift ice belt, a winter tradition of the Sea of Okhotsk, on the Doutou Kanko Development “Aurora 2”. The 420-seater large icebreaker is comfortable and a little extravagant to board a special seat. We reached the drift ice zone in 15 minutes from the departure and enjoyed a lot of wonderful scenery with the Shiretoko mountain range in the background.
* It was announced that the vessel will retire on March 22, 2022.
5 Comments
こんばんは。
流氷、永年見ていませんでした。
温暖化でも見ることが出来て良かったです。
いつもありがとうございます。
甘木さん、網走日帰りしたのですね。大変お疲れ様でした。
来年?再来年は絶対インバウンドで満席ギュウギュウですよねぇ~新型コロナにめげないでヲホーツク沿岸頑張ってほしぃなぁ~常呂のカーリングとか
ぜいたくさん、お久しぶりです。
最近コメントしていなかったですが、決して動画を見ていないわけじゃないですよ😄
ちゃんとチェックしてますのでご安心?を笑
ぜいたくさんは人気者なのにしっかりコメントを返しているので、忙しいかと思い自重してました。
流氷船2連発良かったです。乗る機会も少ないのでとても参考になります。
そろそろ泡を飲む映像も恋しくなりますが😆
こりゃ他では眺められない光景ですね。そういえば今年は流氷接岸のニュースを聞いていない気がします。コロナのニュースばかりからなのかしら。
売店でクリオネを売っているのかと思いました(笑)。